Каждый вторник и четверг служба проводит ночной мониторинг, после которого осуществляет плановые выезды для устранения выявленных неполадок, таким образом, осуществляя главную задачу службы- ремонт и профилактику наружного освещения.

Дорожно-транспортные происшествия – одна из основных причин повреждений и сноса опор освещения. За счет увеличения потока машин в летний период, увеличивается и количество ДТП. Так, за указанный период, количество сбитых опор составило порядка 20.

«Замена одного опоро-осветительного столба обходится в среднем в 64 тыс. руб. Виновники ДТП, в чьи обязательства входит восстановление сбитых опор, зачастую стараются приобретать дешевый материал. Однако, существуют ГОСТы, и мы не можем позволять отходить от установленных стандартов качества, потому что это, в первую очередь, вопрос безопасности дорожного движения», – рассказал Начальник службы наружного освещения РУП «Черноморэнерго» Руслан Гуния.

Количество опоро-освещений вдоль республиканской трасы, протяженностью 100км, составляет 2773 столба.

«Мы также тесно сотрудничаем и с ГАИ, которая при ДТП информируют нас о повреждениях осветительных опор, а мы уже, в свою очередь, осуществляем выезды на места», – добавил Гуния.